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管道全生命周期運(yùn)營維護(hù)技術(shù)服務(wù)商
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管道經(jīng)過多年運(yùn)行后,，由于腐蝕、運(yùn)行管理不善等原因,，不可避免的會產(chǎn)生各種損傷和泄露,，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,，但全線更換新管道,，不僅工程量龐大，而且耗資大,、工程期長,。
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B型套簡修復(fù)由覆蓋在管道缺陷處的一對半圓形鋼制護(hù)板，經(jīng)縱向?qū)雍缚p焊接組合而成套筒末端以環(huán)向角焊的方式固定在管道上,，B型套簡為承壓套簡,，可以承受管道內(nèi)壓，也能承受因管道受到側(cè)向載荷而產(chǎn)生的軸向應(yīng)力,。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T36701-2018《埋地鋼質(zhì)管道管體缺陷修復(fù)指南》
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T36701-2018《埋地鋼質(zhì)管道管體缺陷修復(fù)指南》
管道A類環(huán)氧修復(fù)套簡是專門用于管道修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)的產(chǎn)品,。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T36701-2018《理地鋼質(zhì)管道管體缺陷修復(fù)指南》。
1,、適用范圍及應(yīng)用于環(huán)氧套管修復(fù)技術(shù)的情況
(a)管徑范圍為ф32-1620mm,。
(b)較大承壓達(dá)12MPa。
(c)耐溫-30~+80℃,。
(d)管道類型為石油,、天然氣、成品油,、液化石油氣輸送管道,、石化廠管網(wǎng)和近海采油平臺的提升管道。
(e)可修復(fù)各類缺陷如腐蝕,、裂紋,、扭曲或壓痕(在環(huán)向和軸向)、不規(guī)則的焊道等
2,、能長久性修復(fù)缺陷的較大范圍
(a)管壁缺損和裂紋的長度不限,平均深度達(dá)壁厚的80%深度可達(dá)90%,。
(b)扭曲變形達(dá)管徑的9%，管壁缺損和型紋達(dá)整厚的12%,。
(c)環(huán)氧復(fù)合套管及其應(yīng)用管壁缺損和裂紋達(dá)管道周長的60%,。較長的套管組在原油管線上為14m,在天然氣管線上則達(dá)20m
碳纖維及其復(fù)合材料是伴隨軍工事業(yè)發(fā)展及成長起來的新型材料，屬于高新技術(shù)產(chǎn)品,，具有高比強(qiáng)度,，高比模量，耐高溫,，耐腐蝕,，耐疲勞，抗蠕變,，導(dǎo)電,、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等 一系列優(yōu)異性能，它既可作為結(jié)構(gòu)材料承載負(fù)荷,，又可作為功能材料發(fā)揮作用。因此碳纖維及其復(fù)合材料近年發(fā)展十分迅速，在航空,、航天,、汽車、環(huán)境工程,、化工,、能源、交通,、建筑,、電子、運(yùn)動器材等眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,，被譽(yù)為21世紀(jì)新材料,。
預(yù)成型法（Full?cure）是美國的Clock?Spring公司開發(fā)并工程化的，在管道外腐蝕缺陷修復(fù)作業(yè)中已成功應(yīng)用了逾20年,。預(yù)成型法采用不飽和聚酯和玻璃纖維在工廠中預(yù)先根據(jù)含缺陷管道的管徑制備復(fù)合套筒,，然后在修補(bǔ)現(xiàn)場通過強(qiáng)力膠將復(fù)合套筒粘結(jié)于管道表面，從而起到恢復(fù)管道強(qiáng)度的目的,。
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